{"id":10994,"date":"2022-11-19T16:13:46","date_gmt":"2022-11-19T14:13:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/?p=10994"},"modified":"2026-02-23T09:40:57","modified_gmt":"2026-02-23T07:40:57","slug":"antennenmast_abspannen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/funk-3\/funk\/antennenmast_abspannen-10994\/","title":{"rendered":"Antennenmast abspannen"},"content":{"rendered":"<p>Achtung, kann Fehler enthalten, ich \u00fcbernehme keine Gew\u00e4hr oder Haftung, du pr\u00fcfst Sicherheit und Zul\u00e4ssigkeit selbst.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-10998\" src=\"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Antennenmast_05.jpg\" alt=\"\" width=\"1600\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Antennenmast_05.jpg 1600w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Antennenmast_05-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Antennenmast_05-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Antennenmast_05-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Antennenmast_05-720x405.jpg 720w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Antennenmast_05-520x293.jpg 520w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Antennenmast_05-320x180.jpg 320w\" sizes=\"auto, (max-width: 1600px) 100vw, 1600px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2 id=\"Karte\">Die Abspannung von mobilen Antennenmasten<\/h2>\n<p>Bei Windstille und nicht so hohen Masten kann auf eine Abspannung verzichtet werden, wenn der Mast stabil genug steht und im oberen Bereich ebenfalls stabil ist. Die meisten Masten m\u00fcssen abgespannt werden, selbst wenn es zur Aufbauzeit windstill ist, denn man kann nie wissen, wie sich das Wetter \u00e4ndert. Auf Kurbelmasten wird hier nicht eingegangen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Methoden des Aufbaus<\/h3>\n<p>Es gibt verschiedene Methoden, um einen mobilen Fiberglas- oder Aluminiummast aufzubauen:<\/p>\n<ul>\n<li>Nutzung eines festen Mastfu\u00dfes und Herausziehen der Antenne bis auf die komplette H\u00f6he.<\/li>\n<li>Nutzung eines Maststatives und Herausziehen der Antenne bis auf die komplette H\u00f6he (bevorzugt bei Aluminiummasten).<\/li>\n<li>Nutzung eines Einschlagstabes und Befestigung der Antenne mittels Kabelbinder oder Spannriemen. Anschlie\u00dfend Mast herausziehen.<\/li>\n<li>Nutzung eines Klappfu\u00dfes in Verbindung mit einer Auffahrrampe. Mast wird komplett auf dem Boden ausgelegt und dann hochgekippt.<\/li>\n<li>Nutzung eines Klappfu\u00dfes in Verbindung mit einem Einschlagstab. Mast wird komplett auf dem Boden ausgelegt und dann hochgekippt.<\/li>\n<li>Mast wird komplett auf dem Boden ausgezogen und dann gegen ein Hindernis aufgestellt.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Es kristallisieren sich zwei grunds\u00e4tzliche Methoden heraus. Einmal wird der Mast St\u00fcck f\u00fcr St\u00fcck herausgezogen und festgeklemmt und einmal wird der Mast am Boden vorab komplett aufgebaut.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Halterungen<\/h3>\n<p>Aus den Methoden ergeben sich folgende Halterungen:<\/p>\n<ul>\n<li>fester oder klappbarer Mastfu\u00df station\u00e4r<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/selbstbau\/antennen-masthalterung-klappbar-2988\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">fester Mastfu\u00df mit Auffahrrampe<\/a><\/li>\n<li>klappbarer Mastfu\u00df mit Auffahrrampe<\/li>\n<li>Einschlagstab<\/li>\n<li>klappbarer Mastfu\u00df mit Einschlagstab<\/li>\n<\/ul>\n<p>Zu den Masthalterungen wird es weitere Blogbeitr\u00e4ge geben.<\/p>\n<p>Hier schon einmal der Beitrag zum klappbaren <a href=\"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/selbstbau\/antennen-masthalterung-klappbar-2988\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Mastfu\u00df mit Auffahrrampe<\/a>.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/selbstbau\/antennen-masthalterung-klappbar-2988\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-10997\" src=\"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Auffahrhalterung_04-e1668866307799.jpg\" alt=\"\" width=\"537\" height=\"302\" srcset=\"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Auffahrhalterung_04-e1668866307799.jpg 1200w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Auffahrhalterung_04-e1668866307799-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Auffahrhalterung_04-e1668866307799-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Auffahrhalterung_04-e1668866307799-720x405.jpg 720w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Auffahrhalterung_04-e1668866307799-520x293.jpg 520w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Auffahrhalterung_04-e1668866307799-320x180.jpg 320w\" sizes=\"auto, (max-width: 537px) 100vw, 537px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Die Abspannungen<\/h3>\n<p>Man kann mit jeweils 3 oder 4 Abspannungen arbeiten. Besser sind 4 Abspannungen, wenn man die Klappmethode w\u00e4hlt. Beim Hochschieben der Antenne reichen auch 3 Abspannungen.<\/p>\n<p>Achtung: Die Abspannleinen nicht komplett spannen, denn das wird unn\u00f6tig Druck auf den Mast aus\u00fcben und er kann in sich zusammenfallen, falls man keine Schellen benutzt. Die Abspannseile sollten sehr leicht durchh\u00e4ngen! Der Masst wird dann zwar etwas schwanken aber er steht viel sicherer.<\/p>\n<p>Nachfolgend die Abspannma\u00dfe f\u00fcr einen 18m-Mast und einen 12m-Mast. Ein 10m-Mast kann wie der 12m-Mast abgespannt werden, evtl. geht man 1 Element tiefer.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-11000\" src=\"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastabspannung_V01_2022_11_17.png\" alt=\"\" width=\"2067\" height=\"2923\" srcset=\"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastabspannung_V01_2022_11_17.png 2067w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastabspannung_V01_2022_11_17-212x300.png 212w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastabspannung_V01_2022_11_17-1414x2000.png 1414w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastabspannung_V01_2022_11_17-768x1086.png 768w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastabspannung_V01_2022_11_17-1086x1536.png 1086w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastabspannung_V01_2022_11_17-1448x2048.png 1448w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastabspannung_V01_2022_11_17-720x1018.png 720w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastabspannung_V01_2022_11_17-520x735.png 520w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastabspannung_V01_2022_11_17-320x453.png 320w\" sizes=\"auto, (max-width: 2067px) 100vw, 2067px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-11001\" src=\"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastabspannung_V01_2022_11_172.png\" alt=\"\" width=\"2067\" height=\"2923\" srcset=\"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastabspannung_V01_2022_11_172.png 2067w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastabspannung_V01_2022_11_172-212x300.png 212w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastabspannung_V01_2022_11_172-1414x2000.png 1414w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastabspannung_V01_2022_11_172-768x1086.png 768w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastabspannung_V01_2022_11_172-1086x1536.png 1086w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastabspannung_V01_2022_11_172-1448x2048.png 1448w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastabspannung_V01_2022_11_172-720x1018.png 720w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastabspannung_V01_2022_11_172-520x735.png 520w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastabspannung_V01_2022_11_172-320x453.png 320w\" sizes=\"auto, (max-width: 2067px) 100vw, 2067px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Abspannpunkte und Aufroller<\/h3>\n<p>Die Abspannungen m\u00fcssen auch befestigt werden. es gibt Ringe, H\u00fclsen und Abspannpunkte aus Gurtband (z.B. von Spiderbeam). Sie funktionieren alle sehr gut.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Abspannpunkt H\u00fclse:<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-10646\" src=\"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/notfunk_01.jpg\" alt=\"\" width=\"570\" height=\"570\" srcset=\"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/notfunk_01.jpg 1600w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/notfunk_01-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/notfunk_01-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/notfunk_01-768x768.jpg 768w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/notfunk_01-1536x1536.jpg 1536w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/notfunk_01-80x80.jpg 80w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/notfunk_01-320x320.jpg 320w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/notfunk_01-720x720.jpg 720w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/notfunk_01-520x520.jpg 520w\" sizes=\"auto, (max-width: 570px) 100vw, 570px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Gurtband-Abspannpunkte:<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-11003\" src=\"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Abspannpunkt_01.jpg\" alt=\"\" width=\"971\" height=\"728\" srcset=\"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Abspannpunkt_01.jpg 1600w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Abspannpunkt_01-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Abspannpunkt_01-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Abspannpunkt_01-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Abspannpunkt_01-720x540.jpg 720w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Abspannpunkt_01-520x390.jpg 520w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Abspannpunkt_01-320x240.jpg 320w\" sizes=\"auto, (max-width: 971px) 100vw, 971px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Irgendwo muss das Abspannband aufgerollt werden. Diese teile kann man sich einfach selbst bauen. Ein wenig Sperrholz und Farbe und schon hat man perfekte Aufroller.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-11004\" src=\"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Aufroller_01.jpg\" alt=\"\" width=\"974\" height=\"730\" srcset=\"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Aufroller_01.jpg 1600w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Aufroller_01-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Aufroller_01-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Aufroller_01-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Aufroller_01-720x540.jpg 720w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Aufroller_01-520x390.jpg 520w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Aufroller_01-320x240.jpg 320w\" sizes=\"auto, (max-width: 974px) 100vw, 974px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-11005\" src=\"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Aufroller_02.jpg\" alt=\"\" width=\"971\" height=\"728\" srcset=\"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Aufroller_02.jpg 1600w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Aufroller_02-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Aufroller_02-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Aufroller_02-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Aufroller_02-720x540.jpg 720w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Aufroller_02-520x390.jpg 520w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Aufroller_02-320x240.jpg 320w\" sizes=\"auto, (max-width: 971px) 100vw, 971px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Meine Ausr\u00fcstung aus allen Bereichen<\/h3>\n<p>Meine Ausr\u00fcstung ist hier zu finden: <a href=\"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/selbstbau\/werkzeug\/ausruestung_material_werkzeug-9599\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ausr\u00fcstungsliste mit Links<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Hier das Video zur letzten Notfunk\u00fcbung:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/youtu.be\/QsCwjxWk79s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-10728 size-full\" src=\"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/P_405d_Notfunkuebung_4-e1667984639608.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"449\" srcset=\"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/P_405d_Notfunkuebung_4-e1667984639608.jpg 800w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/P_405d_Notfunkuebung_4-e1667984639608-300x168.jpg 300w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/P_405d_Notfunkuebung_4-e1667984639608-768x431.jpg 768w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/P_405d_Notfunkuebung_4-e1667984639608-720x404.jpg 720w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/P_405d_Notfunkuebung_4-e1667984639608-520x292.jpg 520w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/P_405d_Notfunkuebung_4-e1667984639608-320x180.jpg 320w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Das neue Buch:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.vprojekte.com\/p\/blackout-und-co-risikomanagement-fuer-krisensituationen-softcover-2-auflage\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-10662\" src=\"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Cover_Blackout_V01_vorn-e1667330786582.jpg\" alt=\"\" width=\"517\" height=\"700\" srcset=\"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Cover_Blackout_V01_vorn-e1667330786582.jpg 1033w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Cover_Blackout_V01_vorn-e1667330786582-221x300.jpg 221w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Cover_Blackout_V01_vorn-e1667330786582-768x1041.jpg 768w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Cover_Blackout_V01_vorn-e1667330786582-720x976.jpg 720w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Cover_Blackout_V01_vorn-e1667330786582-520x705.jpg 520w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Cover_Blackout_V01_vorn-e1667330786582-320x434.jpg 320w\" sizes=\"auto, (max-width: 517px) 100vw, 517px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Achtung, kann Fehler enthalten, ich \u00fcbernehme keine Gew\u00e4hr oder Haftung, du pr\u00fcfst Sicherheit und Zul\u00e4ssigkeit selbst. &nbsp; Die Abspannung von mobilen Antennenmasten Bei Windstille und nicht so hohen Masten kann auf eine Abspannung verzichtet&#46;&#46;&#46;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":11005,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[100,1221,1220,257,1169],"tags":[105,379,374,375,1214,1215,1216,761,1217,1212,1213],"class_list":["post-10994","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-funk","category-antennen_funk","category-funk-3","category-funk_selbstbau","category-notfunk","tag-amateurfunk","tag-antennenfuss","tag-antennenmast","tag-antennenmasthalterung","tag-cb-funk","tag-freenet","tag-lpd","tag-notfunk","tag-notfunkkarte","tag-notfunkuebung","tag-pmr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10994","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10994"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10994\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14762,"href":"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10994\/revisions\/14762"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11005"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10994"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10994"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10994"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}