{"id":11227,"date":"2022-11-26T15:43:03","date_gmt":"2022-11-26T13:43:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/?p=11227"},"modified":"2022-12-19T23:07:08","modified_gmt":"2022-12-19T21:07:08","slug":"notfunkuebung-2_live","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/funk-3\/funk\/notfunkuebung-2_live-11227\/","title":{"rendered":"Auswertung 2. Notfunk\u00fcbung \u2022 26.11.22 \u2022 Umfrage & Impressionen"},"content":{"rendered":"

aktualisiert: 18.12.2022<\/span><\/strong><\/p>\n

Danke f\u00fcr alle Mailzuschriften! Ich schaffe es leider nicht alle zu beantworten. Habe aber alle gelesen!<\/p>\n

Hier das Video zur Auswertung:<\/p>\n

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Die 2. Notfunk\u00fcbung ist beendet \u2022 hier ein paar Impressionen<\/h2>\n

Alle Informationen sind hier zu finden: 2. Notfunk\u00fcbung<\/a><\/p>\n

Hier die aktuelle Notfunkkarte: Karte der Notfunkteilnehmer<\/a><\/p>\n

Es sind insgesamt 5 Leitstationen + Backupstationen zur Zeit on Air! Die Leitstationen sind auf der Karte zu finden.<\/p>\n

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13:00 UTC<\/h3>\n

Endlich alles aufgebaut, Mast steht…<\/p>\n

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13:30 UTC<\/h3>\n

Endlich auch innen alles fertig. Funkger\u00e4t und PA steht. Noch einmal von hier aus die Funkkarte erneuert.<\/p>\n

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Antenne abgeglichen. Auf 80m und 40m alles ok.<\/p>\n

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16:45\u00a0UTC<\/h3>\n

Die erste Runde scheint gut gelaufen zu sein. Alle Stationen, die ich geh\u00f6rt habe, haben die erforderlichen Nachrichten gehabt. Meine Antenne spielte erst nicht, so dass ich noch einmal schnell umgebaut habe, dann ging es. Ich hoffe auf 80m geht es noch besser.<\/p>\n

Erstmals hat auch die Verbindung zur Leitstation 5 DL5WP sehr gut geklappt. Daf\u00fcr konnte ich sp\u00e4ter DL0TUH nicht mehr aufnehmen \ud83d\ude09 \u00a0 Lag wohl mit der 2. Antenne in der Toten Zone.<\/p>\n

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17:00 UTC<\/h3>\n

Der Akku ist noch voll. Beim H\u00f6ren gehen insgesamt nur 0,4A raus. Kann also noch ein paar Tage hier bleiben \ud83d\ude09<\/p>\n

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17:10 UTC<\/h3>\n

Auf UKW, CB und PMR hab ich keine Chance. Keine Stationen in der N\u00e4he. Bin auch weit drau\u00dfen…<\/p>\n

Daf\u00fcr gibt es jetzt einen Kaffee.<\/p>\n

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20:45 UTC<\/h3>\n

Meine Ausbreitungsbedingungen sind leider sehr sparsam auf 80 m. Das hat sich stark ge\u00e4ndert. Vor zwei Stunden war das noch optimal.<\/p>\n

Ich h\u00f6re gerade, wie DL8WP die beiden Codew\u00f6rter weitergibt (was ich auch schon gemacht habe).<\/p>\n

Wer die Codew\u00f6rter hat, kann im Netz nach einer Jahreszahl suchen (nicht per Funk weitergeben!!).<\/p>\n

Die Jahreszahl wird in der Auswertung abgefragt und ist die L\u00f6sung der \u00dcbung!<\/p>\n

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22:00 UTC<\/h3>\n

Es scheint so, dass viele die Codew\u00f6rter und des R\u00e4tsels L\u00f6sung gefunden haben \ud83d\ude09<\/p>\n

Viele Mails trudeln schon ein. Die Auswertung folgt zeitnah hier auf der Website.<\/p>\n

Es gibt echt besseres Wetter. Es regnet und ist kalt. Gut, dass der Honda nach meiner Vergaserreinigung so gut l\u00e4uft…<\/p>\n

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08:00 UTC<\/h3>\n

Drau\u00dfen ist es kalt, nass und nebelig.<\/p>\n

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08:30 UTC<\/h3>\n

Nach dem Fr\u00fchst\u00fcck geht es noch einmal auf die B\u00e4nder, damit sich der Aufwand auch lohnt.<\/p>\n

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10:30 UTC<\/h3>\n

Endlich kommt die Sonne raus…<\/p>\n

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Nach 30 Stunden wieder zu hause.<\/p>\n

Es kommt demn\u00e4chst ein kleines Video.<\/p>\n

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Werbung f\u00fcr mein Buch:<\/p>\n

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aktualisiert: 18.12.2022 Danke f\u00fcr alle Mailzuschriften! Ich schaffe es leider nicht alle zu beantworten. Habe aber alle gelesen! Hier das Video zur Auswertung:   Die 2. Notfunk\u00fcbung ist beendet \u2022 hier ein paar Impressionen...<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":11232,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[100,1220,1169],"tags":[105,1214,761,1212,1213],"class_list":["post-11227","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-funk","category-funk-3","category-notfunk","tag-amateurfunk","tag-cb-funk","tag-notfunk","tag-notfunkuebung","tag-pmr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11227","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11227"}],"version-history":[{"count":24,"href":"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11227\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11385,"href":"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11227\/revisions\/11385"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11232"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11227"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11227"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11227"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}