{"id":13092,"date":"2024-09-19T15:51:09","date_gmt":"2024-09-19T13:51:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/?p=13092"},"modified":"2026-02-23T09:38:35","modified_gmt":"2026-02-23T07:38:35","slug":"rotator_mastwerks","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/selbstbau\/rotator_mastwerks-13092\/","title":{"rendered":"Bau und Montage Mastrotor f\u00fcr Mastwerks \u2022 DIY \u2022 Rotator"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #339966;\"><strong>aktualisiert: 21.10.24<\/strong><\/span><\/p>\n<p>Achtung, kann Fehler enthalten, ich \u00fcbernehme keine Gew\u00e4hr oder Haftung, du pr\u00fcfst Sicherheit und Zul\u00e4ssigkeit selbst.<\/p>\n<h1>Selbstbauprojekt Mastrotor<\/h1>\n<p>Video zum Blogbeitrag:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/youtu.be\/uIeJhAg1sUk\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-13264 size-full\" src=\"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/P_681b_Mastwerksrotor-e1729526789246.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"449\" \/><\/a><\/p>\n<h2>Einleitung: Warum dieses Projekt?<\/h2>\n<p>Man kann das Projekt auch im 3D-Druck umsetzen, aber aufgrund der Mastabmessungen am Getriebe ist dies schwierig. Stattdessen wird hier eine robuste Konstruktion aus Metall vorgestellt.<\/p>\n<p>Als begeisterter Amateurfunker m\u00f6chte ich meinen Beam (eine <a href=\"https:\/\/youtu.be\/efek8QDidLo\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Buddihex-Antenne<\/a>, die ich bereits in einem <a href=\"https:\/\/youtu.be\/efek8QDidLo\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Video<\/a> vorgestellt habe) auf einem <strong>10 Meter<\/strong> hohen Mastwerks-Antennenmast drehen k\u00f6nnen. Der Mast kann zwar mit einer Kurbel gedreht werden, jedoch ist es bei schlechtem Wetter oder w\u00e4hrend des Betriebs im Inneren des Funkshacks m\u00fchsam, die Antenne manuell zu verstellen.<\/p>\n<p>Dieses Projekt soll eine komfortable L\u00f6sung bieten, um die Antenne elektrisch und aus der Ferne zu steuern, ohne den Mast verlassen zu m\u00fcssen. Besonders praktisch ist dies f\u00fcr mobile Masten, die schnell aufgebaut und wieder abgebaut werden k\u00f6nnen.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-13107\" src=\"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_10.jpg\" alt=\"\" width=\"1400\" height=\"1050\" srcset=\"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_10.jpg 1400w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_10-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_10-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_10-720x540.jpg 720w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_10-520x390.jpg 520w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_10-320x240.jpg 320w\" sizes=\"auto, (max-width: 1400px) 100vw, 1400px\" \/><\/p>\n<h2>Materialliste<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Edelstahl oder Stahl Flacheisen:<\/strong> 30 x 2 mm, ca. 70 cm lang<\/li>\n<li><strong>Blech:<\/strong> ca. 6 x 6 cm<\/li>\n<li><strong>Stahlwinkel:<\/strong> 20 x 2 mm, ca. 4 cm lang<\/li>\n<li><strong>Kleine Schrauben:<\/strong> M4 und M5<\/li>\n<li><strong>Getriebemotor:<\/strong> Typ 5840-31zy, Schneckengetriebe, 12V\/24V Gleichstrom, 7-470 U\/min, idealerweise ca. 16 U\/min (bis 40 U\/min sind m\u00f6glich); kostet ca. 15 Euro<\/li>\n<li><strong>Nuss:<\/strong> 10er Gr\u00f6\u00dfe<\/li>\n<li><strong>XT-60-Buchse und Stecker<\/strong><\/li>\n<li><strong>Umschalter:<\/strong> Vor\/Zur\u00fcck (8 Klemmen); kostet ca. 10 Euro<\/li>\n<li><strong>Kabel:<\/strong> 30 m, 0,5 mm\u00b2, 2-adrig<\/li>\n<li><strong>12V-Akku oder Netzteil (Lifepo4 bis 14,4 Volt ist m\u00f6glich)<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Hinweis zum Getriebemotor: 16 U\/min sind nicht sehr schnell, so dass die komplette Drehung ca. 2 Minuten dauert. Nachteil ist die Dauer aber der Vorteil ist das H\u00f6ren der lautesten Verbindung, da sich die Antenne sch\u00f6n langsam dreht. Man kann einen Getriebemotor bis 40 U\/min verwenden, der mehr als doppelt so schnell ist. Man k\u00f6nnte auch den niedriger \u00fcbersetzten Getriebemotor nutzen und die Spannung steuern.<\/p>\n<h2>Werkzeugliste<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>WIG-Schwei\u00dfger\u00e4t<\/strong><\/li>\n<li><strong>Flex mit Trenn- und Schleifscheiben<\/strong><\/li>\n<li><strong>St\u00e4nderbohrmaschine<\/strong><\/li>\n<li><strong>Schl\u00fcsselfeilen<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<h2>Bauanleitung<\/h2>\n<h3>1. Vorbereitung<\/h3>\n<ol>\n<li><strong>Pappschablone f\u00fcr die Plattform erstellen:<\/strong> Schneide eine Schablone aus Pappe, um die Form der Plattform zu testen.<\/li>\n<li><strong>Schablone auf Stahl \u00fcbertragen:<\/strong> Die Konturen der Schablone auf drei Stahlteile \u00fcbertragen.<\/li>\n<li><strong>Konturen schleifen:<\/strong> Die Stahlteile an den markierten Linien ausschleifen.<\/li>\n<\/ol>\n<h3><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-13098\" src=\"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_1.jpg\" alt=\"\" width=\"1400\" height=\"1050\" srcset=\"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_1.jpg 1400w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_1-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_1-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_1-720x540.jpg 720w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_1-520x390.jpg 520w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_1-320x240.jpg 320w\" sizes=\"auto, (max-width: 1400px) 100vw, 1400px\" \/><\/h3>\n<h3>2. Plattformbau<\/h3>\n<ol>\n<li><strong>Teile anpassen und schwei\u00dfen:<\/strong> Die drei Stahlteile passend anordnen und zu einer Plattform zusammenschwei\u00dfen.<\/li>\n<li><strong>Plattform schleifen:<\/strong> Nach dem Schwei\u00dfen die Kanten und Fl\u00e4chen der Plattform sauber schleifen.<\/li>\n<\/ol>\n<h3><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-13099\" src=\"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_2.jpg\" alt=\"\" width=\"1400\" height=\"1050\" srcset=\"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_2.jpg 1400w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_2-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_2-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_2-720x540.jpg 720w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_2-520x390.jpg 520w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_2-320x240.jpg 320w\" sizes=\"auto, (max-width: 1400px) 100vw, 1400px\" \/><\/h3>\n<h3>3. Antriebsnuss bearbeiten<\/h3>\n<ol>\n<li><strong>Nussumfang schmaler schleifen:<\/strong> Den Umfang der Nuss so anpassen, dass sie in den Kurbelzapfen passt.<\/li>\n<li><strong>Nuss aufbohren:<\/strong> Auf der gegen\u00fcberliegenden Seite der Nuss ein Loch mit 8 mm Durchmesser f\u00fcr die Motorachse bohren.<\/li>\n<li><strong>Seitliche Gewindebohrung:<\/strong> Ein 4 mm Gewinde seitlich in die Nuss schneiden, um die Achse des Motors mit einer Festklemmschraube zu fixieren.<\/li>\n<\/ol>\n<h3><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-13101\" src=\"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_4.jpg\" alt=\"\" width=\"1400\" height=\"1050\" srcset=\"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_4.jpg 1400w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_4-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_4-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_4-720x540.jpg 720w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_4-520x390.jpg 520w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_4-320x240.jpg 320w\" sizes=\"auto, (max-width: 1400px) 100vw, 1400px\" \/><\/h3>\n<h3>4. Motorhalterung anfertigen<\/h3>\n<ol>\n<li><strong>Blech zuschneiden:<\/strong> Ein Blechst\u00fcck in der Gr\u00f6\u00dfe 6 x 6 cm zurechtschneiden.<\/li>\n<li><strong>Bohrungen f\u00fcr Motor anbringen:<\/strong> Vier Bohrungen f\u00fcr die Befestigung des Motors anbringen sowie eine gr\u00f6\u00dfere Bohrung f\u00fcr die Antriebsnuss.<\/li>\n<li><strong>Winkel anbringen:<\/strong> Zwei Bohrungen f\u00fcr die Befestigung der Winkel an der Motorhalterung bohren.<\/li>\n<li><strong>Winkel zuschneiden und bohren:<\/strong> Die Winkelst\u00fccke zuschneiden und die Bohrungen der Motorhalterung auf die Winkel \u00fcbertragen.<\/li>\n<\/ol>\n<h3><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-13102\" src=\"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_5.jpg\" alt=\"\" width=\"1400\" height=\"1050\" srcset=\"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_5.jpg 1400w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_5-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_5-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_5-720x540.jpg 720w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_5-520x390.jpg 520w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_5-320x240.jpg 320w\" sizes=\"auto, (max-width: 1400px) 100vw, 1400px\" \/><\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-13103\" src=\"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_6.jpg\" alt=\"\" width=\"1400\" height=\"1050\" srcset=\"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_6.jpg 1400w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_6-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_6-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_6-720x540.jpg 720w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_6-520x390.jpg 520w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_6-320x240.jpg 320w\" sizes=\"auto, (max-width: 1400px) 100vw, 1400px\" \/><\/p>\n<h3>5. Montage der Motorhalterung<\/h3>\n<ol>\n<li><strong>Winkel an Motorhalterung schrauben:<\/strong> Die zugeschnittenen Winkel an die Motorhalterung schrauben.<\/li>\n<li><strong>Teile am Mast positionieren:<\/strong> Plattform, Motorhalterung, Antriebsnuss und Winkel am Mast provisorisch befestigen und die Position markieren.<\/li>\n<li><strong>Winkel an Plattform schwei\u00dfen:<\/strong> Die markierten Winkel an die Plattform schwei\u00dfen.<\/li>\n<\/ol>\n<h3><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-13104\" src=\"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_7.jpg\" alt=\"\" width=\"1400\" height=\"1050\" srcset=\"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_7.jpg 1400w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_7-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_7-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_7-720x540.jpg 720w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_7-520x390.jpg 520w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_7-320x240.jpg 320w\" sizes=\"auto, (max-width: 1400px) 100vw, 1400px\" \/><\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-13105\" src=\"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_8.jpg\" alt=\"\" width=\"1400\" height=\"1050\" srcset=\"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_8.jpg 1400w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_8-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_8-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_8-720x540.jpg 720w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_8-520x390.jpg 520w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_8-320x240.jpg 320w\" sizes=\"auto, (max-width: 1400px) 100vw, 1400px\" \/><\/p>\n<h3>6. Halteblech und Kabelanschluss<\/h3>\n<ol>\n<li><strong>Halteblech zuschneiden:<\/strong> Ein Blechst\u00fcck als Halterung f\u00fcr den Kabelanschluss zuschneiden.<\/li>\n<li><strong>L\u00f6cher bohren:<\/strong> Die notwendigen Bohrungen f\u00fcr die Montage und eine \u00d6ffnung f\u00fcr die XT-60-Buchse anbringen.<\/li>\n<li><strong>Buchse einpassen:<\/strong> Die \u00d6ffnung f\u00fcr die Buchse zurechtfeilen und anpassen.<\/li>\n<\/ol>\n<h3><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-13106\" src=\"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_9.jpg\" alt=\"\" width=\"1400\" height=\"1050\" srcset=\"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_9.jpg 1400w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_9-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_9-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_9-720x540.jpg 720w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_9-520x390.jpg 520w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_9-320x240.jpg 320w\" sizes=\"auto, (max-width: 1400px) 100vw, 1400px\" \/><\/h3>\n<h3>7. Lackierung<\/h3>\n<ol>\n<li><strong>Alle Teile lackieren:<\/strong> Die fertig bearbeiteten Teile f\u00fcr den Rostschutz und die Optik lackieren.<\/li>\n<\/ol>\n<h2><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-13107\" src=\"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_10.jpg\" alt=\"\" width=\"1400\" height=\"1050\" srcset=\"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_10.jpg 1400w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_10-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_10-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_10-720x540.jpg 720w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_10-520x390.jpg 520w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_10-320x240.jpg 320w\" sizes=\"auto, (max-width: 1400px) 100vw, 1400px\" \/><\/h2>\n<h2>Montage und Test<\/h2>\n<ol>\n<li><strong>Zusammenbau:<\/strong> Alle Teile locker zusammenschrauben, die Kabelhalterung anbringen und mit dem <strong>einen Gummiband<\/strong> befestigen (siehe Bilder).<\/li>\n<li><strong>Plattform befestigen:<\/strong> Die Plattform mit dem Gummiband am Mast befestigen und pr\u00fcfen, dass der Antrieb gerade und rechtwinklig steht.<\/li>\n<li><strong>Motorlauf pr\u00fcfen:<\/strong> 12V anlegen und den Motorlauf testen. Gegebenenfalls Schraubverbindungen anpassen.<\/li>\n<li><strong>Sicherung der Schrauben:<\/strong> Loctite auf die Schrauben auftragen und eine nach der anderen wieder eindrehen.<\/li>\n<li><strong>Kabelverbindung herstellen:<\/strong> Die XT-60-Buchse an das Kabel l\u00f6ten, Schrumpfschlauch anbringen und die Buchse befestigen.<\/li>\n<li><strong>Endmontage:<\/strong> Alles zusammenbauen und einen Testlauf durchf\u00fchren.<\/li>\n<li><strong>Langes Kabel vorbereiten:<\/strong> Das lange Kabel mit Buchsen versehen und den Umschalter in die Steuerbox einbauen. Die Box mit Buchsen und Sicherungshalter ausstatten.<\/li>\n<\/ol>\n<h2><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-13108\" src=\"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_11.jpg\" alt=\"\" width=\"1400\" height=\"1050\" srcset=\"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_11.jpg 1400w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_11-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_11-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_11-720x540.jpg 720w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_11-520x390.jpg 520w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_11-320x240.jpg 320w\" sizes=\"auto, (max-width: 1400px) 100vw, 1400px\" \/><\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-13109\" src=\"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_12.jpg\" alt=\"\" width=\"1400\" height=\"1050\" srcset=\"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_12.jpg 1400w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_12-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_12-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_12-720x540.jpg 720w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_12-520x390.jpg 520w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_12-320x240.jpg 320w\" sizes=\"auto, (max-width: 1400px) 100vw, 1400px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-13110\" src=\"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_13.jpg\" alt=\"\" width=\"1400\" height=\"1050\" srcset=\"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_13.jpg 1400w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_13-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_13-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_13-720x540.jpg 720w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_13-520x390.jpg 520w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_13-320x240.jpg 320w\" sizes=\"auto, (max-width: 1400px) 100vw, 1400px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-13111\" src=\"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_14.jpg\" alt=\"\" width=\"1400\" height=\"1050\" srcset=\"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_14.jpg 1400w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_14-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_14-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_14-720x540.jpg 720w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_14-520x390.jpg 520w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Mastrotor_14-320x240.jpg 320w\" sizes=\"auto, (max-width: 1400px) 100vw, 1400px\" \/><\/p>\n<h2>Abschlusstest<\/h2>\n<p>Nach der kompletten Montage den Mastrotor in Betrieb nehmen und die Funktionalit\u00e4t \u00fcberpr\u00fcfen. Besonders auf einen ruhigen Lauf und eine stabile Befestigung achten.<\/p>\n<p>Dieses Projekt erm\u00f6glicht es, den Mast einfach und komfortabel zu drehen, ohne den Mast selbst betreten zu m\u00fcssen. Viel Erfolg beim Nachbau!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Erfahrungen in der Praxis<\/h2>\n<p>Der Rotor hat sich in der Praxis super bew\u00e4hrt und hat auch schon im Contestbetrieb eine gute Figur gemacht. Da k\u00f6nnte er nur etwas schneller sein.<\/p>\n<p>Folgende Tipps f\u00fcr die Praxis:<\/p>\n<ul>\n<li>Die \u00d6ffnung gut kennzeichnen, damit man sie aus dem Fenster schnell erkennen kann. Am besten etwas Nachleuchtendes oder Selbstleuchtendes, wie z.B. ein Knicklicht daf\u00fcr nehmen und mit Tesa einfach am Spannband befestigen.<\/li>\n<li>Wenn ich am Schreibtisch sitze habe ich einfach eine kleine Indoor-WLAN-Kamera als Hilfe benutzt, so dass ich nicht einmal aus dem Fenster schauen musste \ud83d\ude09<\/li>\n<li>Immer darauf achten, dass man die Antenne nur um 360 bis max. 400 Grad dreht und dann wieder zur\u00fcck, um das Koaxkabel nicht aufzuwickeln.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Ausr\u00fcstung<\/h2>\n<p>Meine Ausr\u00fcstung ist hier zu finden: <a href=\"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/selbstbau\/werkzeug\/ausruestung_material_werkzeug-9599\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ausr\u00fcstungsliste mit Links<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.vprojekte.com\/p\/blackout-und-co-risikomanagement-fuer-krisensituationen-softcover-2-erweiterte-auflage\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-10662\" src=\"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Cover_Blackout_V01_vorn-1475x2000.jpg\" alt=\"\" width=\"622\" height=\"843\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>aktualisiert: 21.10.24 Achtung, kann Fehler enthalten, ich \u00fcbernehme keine Gew\u00e4hr oder Haftung, du pr\u00fcfst Sicherheit und Zul\u00e4ssigkeit selbst. Selbstbauprojekt Mastrotor Video zum Blogbeitrag: Einleitung: Warum dieses Projekt? Man kann das Projekt auch im 3D-Druck&#46;&#46;&#46;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":13112,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[100,1221,1222,1182,1220,257,1169,50],"tags":[105,1214,761,1212,1213],"class_list":["post-13092","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-funk","category-antennen_funk","category-antennenmast","category-ausruestung","category-funk-3","category-funk_selbstbau","category-notfunk","category-selbstbau","tag-amateurfunk","tag-cb-funk","tag-notfunk","tag-notfunkuebung","tag-pmr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13092","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13092"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13092\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14755,"href":"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13092\/revisions\/14755"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13112"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13092"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13092"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13092"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}