{"id":14073,"date":"2025-09-19T12:43:21","date_gmt":"2025-09-19T10:43:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/?p=14073"},"modified":"2025-11-12T19:11:33","modified_gmt":"2025-11-12T17:11:33","slug":"link500-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/funk-3\/funk\/link500-2-14073\/","title":{"rendered":"Link500 Multi-TNC &#038; APRS-Tracker &#038; Terminalzugriff"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #008000;\">letzte Aktualisierung: 12.11.2025<\/span><\/p>\n<h1>LiNK500 &#8211; Ein Kasten, viele L\u00f6sungen<\/h1>\n<p>Das Multitalent und auch wenn Mobilfunk oder Internet ausfallen, bleibt der Amateurfunk. KISS-Modems sind seit Jahren das robuste R\u00fcckgrat f\u00fcr Packet, APRS und Funk-E-Mail.<\/p>\n<p>Der <strong>LiNK500<\/strong> b\u00fcndelt diese Bausteine in einem kompakten Ger\u00e4t: <em>KISS-TNC (AX.25\/Robust Packet), USB-Audio (Soundkarte), CAT-Steuerung, Bluetooth sowie GPS-Funktion \u00fcber eine externe Antenne<\/em>. Damit lassen sich Winlink-E-Mails, APRS-Tracking\/Kurztexte und g\u00e4ngige Digimodes (JS8Call, FT8 u. a.) sauber und feldtauglich betreiben.<\/p>\n<h2>Was ist der LiNK500 \u2013 in K\u00fcrze<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>All-in-One-Interface:<\/strong> KISS-TNC (AX.25\/Robust Packet), USB-Audio, CAT, Bluetooth; APRS-Funktionen und GPS-Nutzung mit externer Antenne.<\/li>\n<li><strong>iPhone-Anbindung:<\/strong> RadioMail koppelt den LiNK500 direkt per Bluetooth-KISS und unterst\u00fctzt Robust Packet f\u00fcr HF-Verbindungen.<\/li>\n<li><strong>Funk-E-Mail ohne Internetpfad:<\/strong> Winlink erlaubt Funk-zu-Funk-Weiterleitung (Hybrid\/Radio-Only).<\/li>\n<li><strong>APRS-standalone-Tracker<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/youtu.be\/olnhhwbPFRM\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Hier das Video zum Link500<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/youtu.be\/olnhhwbPFRM\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-14075\" src=\"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/D_038_Link500.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"449\" srcset=\"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/D_038_Link500.jpg 1600w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/D_038_Link500-300x168.jpg 300w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/D_038_Link500-768x431.jpg 768w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/D_038_Link500-1536x862.jpg 1536w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/D_038_Link500-720x404.jpg 720w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/D_038_Link500-520x292.jpg 520w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/D_038_Link500-320x180.jpg 320w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/youtu.be\/1CIN2KeDA8k\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-14461 size-full\" src=\"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/D_048_Link500_P-e1762967285490.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"449\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/youtu.be\/1n-gvVEeXgI\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-14463 size-full\" src=\"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/D_036_Link500_FT8-e1762967411373.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"449\" \/><\/a><\/p>\n<h2>Acht Anwendungen aus der Praxis<\/h2>\n<h3>1) E-Mail per Funk (Winlink)<\/h3>\n<p><strong>Man braucht:<\/strong> HF-Transceiver, LiNK500, iPhone (RadioMail) oder Mac\/PC (Winlink-Client).<\/p>\n<p><strong>Vorteil:<\/strong> E-Mails laufen auch ohne Internet; Gegenstellen k\u00f6nnen Nachrichten im Funknetz weiterreichen.<\/p>\n<p><strong>Notfall-tauglich?<\/strong> Ja \u2013 solange deine Station und mindestens eine Gegenstelle mit Strom l\u00e4uft.<\/p>\n<h3>2) APRS-Tracking &amp; Kurztexte (VHF\/UHF &amp; HF)<\/h3>\n<p><strong>Man braucht:<\/strong> TRX (2\u00a0m\/70\u00a0cm oder HF), LiNK500 (KISS-TNC), <em>externe GPS-Antenne<\/em> am LiNK500. Smartphone oder den Link500 standalone verwenden.<\/p>\n<p><strong>Vorteil:<\/strong> Position &amp; Kurzmitteilungen auch ohne Mobilfunk. In Europa ist 144,800\u00a0MHz APRS-Standard; HF-APRS auf 30\u00a0m erweitert die Reichweite, wenn UKW-Infrastruktur fehlt.<\/p>\n<p><strong>Notfall-tauglich?<\/strong> Ja \u2013 Funk-zu-Funk gen\u00fcgt; iGates sind nur f\u00fcr die Online-Karte n\u00f6tig.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>2\u00a0m\/70\u00a0cm:<\/strong> APRS in Europa auf 144,800\u00a0MHz; f\u00fcr schnellen lokalen Verkehr sind VARA-FM-Strecken verbreitet.<\/li>\n<li><strong>HF (40\u00a0m\/30\u00a0m):<\/strong> Winlink \u00fcber HF ist etabliert; HF-APRS auf 30\u00a0m (300\u00a0Bd) wird f\u00fcr weitr\u00e4umige Positions-\/Statusmeldungen genutzt.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>3) Wetter-\/Status-Bake (APRS Wetter &amp; Telemetrie)<\/h3>\n<p><strong>Man braucht:<\/strong> LiNK500 als TNC, TRX, gute Wetterstation, Raspberry PI (Sensoren\/Software).<\/p>\n<p><strong>Vorteil:<\/strong> Regelm\u00e4\u00dfige automatische Lageinfos (Wetter, Akku, Standort) im Funknetz; sp\u00e4tere Online-Spiegelung m\u00f6glich.<\/p>\n<p><strong>Notfall-tauglich?<\/strong> Ja \u2013 l\u00e4uft autark \u00fcber Funk.<\/p>\n<h3>4) Kurzwellen-Chat bei schwachen Signalen (JS8Call)<\/h3>\n<p><strong>Man braucht:<\/strong> Mac\/PC mit JS8Call, TRX, LiNK500 (USB-Audio\/CAT).<\/p>\n<p><strong>Vorteil:<\/strong> Tastatur-zu-Tastatur-Nachrichten funktionieren oft noch, wenn Sprechfunk br\u00f6ckelt.<\/p>\n<p><strong>Notfall-tauglich?<\/strong> Ja \u2013 reiner Funk-Chat ohne Gateways.<\/p>\n<h3>5) FT8 &amp; Reichweiten-Check<\/h3>\n<p><strong>Man braucht:<\/strong> Mac\/PC (WSJT-X) oder passende App; TRX; LiNK500 (USB-Audio\/CAT).<\/p>\n<p><strong>Vorteil:<\/strong> Sehr schneller Stations-\/Antennen- und Ausbreitungs-Check mit schwachen Signalen. Senden und Empfangen pr\u00fcfen!<\/p>\n<p><strong>Notfall-tauglich?<\/strong> Eher nein (kein Meldungsformat), aber ideal zur Vorab-Pr\u00fcfung der Notfunk-Station.<\/p>\n<h3>6) Formulare &amp; Meldungen (NBEMS\/FLDIGI)<\/h3>\n<p><strong>Man braucht:<\/strong> Mac\/PC mit FLDIGI\/FLMSG, TRX, LiNK500 (USB-Audio\/CAT).<\/p>\n<p><strong>Vorteil:<\/strong> Standardisierte, gut lesbare Formulare (z. B. Lagemeldung) per Funk \u2013 seit Jahren im Notfunk etabliert; keine Spezial-Hardware erforderlich.<\/p>\n<p><strong>Notfall-tauglich?<\/strong> Ja. Ist daf\u00fcr ausgelegt.<\/p>\n<h3>7) Schnellerer Datei-\/Chat-Verkehr (VARA\/VarAC \u2013 Windows)<\/h3>\n<p><strong>Man braucht:<\/strong> Windows-PC mit VARA (Software-Modem) und ggf. VarAC; TRX; LiNK500 (USB-Audio\/CAT).<\/p>\n<p><strong>Vorteil:<\/strong> H\u00f6here Datenraten als klassisches Packet; komfortabler Live-Chat\/Dateitransfer (P2P oder via Gateways).<\/p>\n<p><strong>Notfall-tauglich?<\/strong> Ja (P2P); f\u00fcr Gateways muss die Gegenstelle aktiv sein.<\/p>\n<h3>8) GPS-Daten an PC\/Mac\/Linux (per USB)<\/h3>\n<p><strong>Man braucht:<\/strong> LiNK500 mit <em>externer GPS-Antenne<\/em>, USB zum Rechner.<\/p>\n<p><strong>Vorteil:<\/strong> Der Rechner erh\u00e4lt NMEA-Positionsdaten (Log, Karte, Zeitabgleich); neben Audio stellt der LiNK500 zus\u00e4tzliche virtuelle Ports bereit (z.\u00a0B. CAT\/GPS).<\/p>\n<p><strong>Notfall-tauglich?<\/strong> Ja \u2013 pr\u00e4zise Zeit-\/Positionsbez\u00fcge ohne Internet.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-14070\" src=\"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Link500_web_2.jpg\" alt=\"\" width=\"1400\" height=\"935\" srcset=\"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Link500_web_2.jpg 1400w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Link500_web_2-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Link500_web_2-768x513.jpg 768w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Link500_web_2-720x481.jpg 720w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Link500_web_2-520x347.jpg 520w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Link500_web_2-320x214.jpg 320w\" sizes=\"auto, (max-width: 1400px) 100vw, 1400px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Fazit<\/h2>\n<p>Der LiNK500 ist die kompakte Schaltzentrale f\u00fcr klassischen Not- und Digitalbetrieb: ein Ger\u00e4t, viele bew\u00e4hrte Workflows \u2013 von Funk-E-Mail \u00fcber APRS bis hin zu Chat- und Testmodi. Wer Redundanz im Shack und in der Go-Box sucht, findet hier eine solide, \u201eold-school\u201c zuverl\u00e4ssige L\u00f6sung.<\/p>\n<p><!-- Quellen (ausgeblendet): PileupDX Produktseite LiNK500 (Features: USB-Audio, CAT, Bluetooth, GPS, APRS, Digitalbetrieb): https:\/\/pileupdx.com\/product\/link-500-digital-modes-tnc\/ RadioMail (Bluetooth-KISS, Robust Packet, iOS): https:\/\/radiomail.app\/ und Robust-Packet-Hilfe: https:\/\/radiomail.app\/help\/robust-packet.html Winlink Hybrid\/Radio-Only (Funk-zu-Funk-Routing): https:\/\/philsherrod.com\/Winlink\/Getting_Started_With_Hybrid_Network.pdf und https:\/\/winlink.org\/sites\/default\/files\/RMSE_FORMS\/radio-only-winlink-for-the-traffic-handler.pdf APRS Europa-Frequenz 144,800 MHz: https:\/\/dididahdahdidit.com\/eurofreq.php und https:\/\/www.sigidwiki.com\/wiki\/Automatic_Packet_Reporting_System_(APRS) HF-APRS 30m (10.1476\u201310.1478 MHz) Praxis: https:\/\/www.george-smart.co.uk\/aprs\/aprs-on-hf\/ und Diskussion: https:\/\/groups.io\/g\/direwolf\/topic\/hf_aprs_30m_10_1476_mhz_right\/95232781 JS8Call (Frequenz\u00fcbersicht inkl. 7.078 MHz): https:\/\/js8call.com\/ WSJT-X \/ FT8 (Konzept schwache Signale): https:\/\/physics.princeton.edu\/pulsar\/k1jt\/wsjtx.html VARA\/VarAC (Chat\/Datei, h\u00f6here Datenrate): https:\/\/www.varac-hamradio.com\/ und https:\/\/rosmodem.wordpress.com\/vara-hf\/ --><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>letzte Aktualisierung: 12.11.2025 LiNK500 &#8211; Ein Kasten, viele L\u00f6sungen Das Multitalent und auch wenn Mobilfunk oder Internet ausfallen, bleibt der Amateurfunk. KISS-Modems sind seit Jahren das robuste R\u00fcckgrat f\u00fcr Packet, APRS und Funk-E-Mail. Der&#46;&#46;&#46;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":14069,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[100,1220],"tags":[105,451,1283,1275,1284],"class_list":["post-14073","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-funk","category-funk-3","tag-amateurfunk","tag-funk-2","tag-kiss-mode","tag-tx-500","tag-winlink"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14073","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14073"}],"version-history":[{"count":18,"href":"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14073\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14465,"href":"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14073\/revisions\/14465"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14069"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14073"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14073"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14073"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}