![\"fahrzeuge_landrover_defender_anlasser_03\"](\"http:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/fahrzeuge_landrover_defender_anlasser_03.jpg\")
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Anlasser Landrover Defender TD5<\/p>\n
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gibt es mehrere M\u00f6glichkeiten, warum dies der Fall ist:<\/p>\n
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Sicher k\u00f6nnen noch andere Fehler auftreten aber damit ist eine ganze Menge abgedeckt. Nach dem Batterie gepr\u00fcft und das Kabel an Anlasser ges\u00e4ubert und nachgezogen wurde, bleibt nicht mehr viel \u00fcbrig. In den meisten F\u00e4llen wird das Problem bei den defekten Kontakten im Anlasser liegen – dies ist ein bekanntes Problem der Defender-Anlasser. Der Einbau eines neuen Anlassers in der Werkstatt wird mit ca. 600 Euro zu Buche schlagen und ist wirtschaftlich kaum sinnvoll. Bleiben zwei Alternativen:<\/p>\n
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Ich empfehle den Austausch der Kontakte, denn da braucht man nicht herumpfriemeln und es ist immer noch sehr preiswert.<\/p>\n
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Das Schwierige ist nur der Ausbau. Der Anlasser befindet sich auf der rechten Motorseite (in Fahrtrichtung) ziemlich weit unten und ist von oben kaum zu erkennen.<\/p>\n
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![\"fahrzeuge_landrover_defender_anlasser_01\"](\"http:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/fahrzeuge_landrover_defender_anlasser_01.jpg\")
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da unter dem Wirrwarr ist der Anlasser versteckt<\/p>\n
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![\"fahrzeuge_landrover_defender_anlasser_02\"](\"http:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/fahrzeuge_landrover_defender_anlasser_02.jpg\")
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hier von unten: ganz links steckt er in voller Gr\u00f6\u00dfe<\/p>\n
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Der Ausbau wird wie folgt vorgenommen. Am besten von unten arbeiten und den Defender etwas hochbocken und sichern.<\/p>\n
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Nun die 3 Schrauben am Magnetschaltergeh\u00e4use abschrauben und den Deckel abnehmen.<\/p>\n
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da oben rechts ist schon eine Schraube halb rausgeschraubt<\/p>\n
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Anschlie\u00dfend die Kupferkontakte vorsichtig herausnehmen – dabei auf den Draht achten, der angel\u00f6tet ist.<\/p>\n
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![\"fahrzeuge_landrover_defender_anlasser_05\"](\"http:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/fahrzeuge_landrover_defender_anlasser_05.jpg\")
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Geh\u00e4use ist nun leer<\/p>\n
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Nun die neuen Teile einbauen und alles wieder verschlie\u00dfen.<\/p>\n
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![\"fahrzeuge_landrover_defender_anlasser_06\"](\"http:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/fahrzeuge_landrover_defender_anlasser_06.jpg\")
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diese Kupferteile werden ausgewechselt<\/p>\n
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Danach den Anlasser wieder in umgekehrter Reihenfolge einbauen und alle Kabel anschlie\u00dfen. Wer m\u00f6chte, kann auch gleich das Fett<\/a> im Getriebe des Anlassers wechseln. Dazu das Getriebe auseinander nehmen, s\u00e4ubern und harzfreies Hochleistungsfett<\/a> auff\u00fcllen.<\/p>\n Nach dem Anschluss der Batteriekabel<\/a> darf es nun nicht nur klack machen.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Amazon-Links auf dieser Seite:<\/p>\n Reparatursatz<\/a><\/p>\n OEM-Anlasser<\/a><\/p>\n Lucar-Stecker kleine Variante<\/a><\/p>\n Nuss-Verl\u00e4ngerung<\/a> ca. 17-18cm<\/p>\n