{"id":5572,"date":"2016-12-22T18:13:10","date_gmt":"2016-12-22T16:13:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/?p=5572"},"modified":"2016-12-30T14:36:56","modified_gmt":"2016-12-30T12:36:56","slug":"leica-m4-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/fotografie\/leica-m4-2-5572\/","title":{"rendered":"Leica M4-2"},"content":{"rendered":"<h3>komplett ohne Elektronik<\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-6098\" src=\"http:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Fotografie_Leica_M4-2_01.jpg\" alt=\"fotografie_leica_m4-2_01\" width=\"800\" height=\"534\" srcset=\"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Fotografie_Leica_M4-2_01.jpg 800w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Fotografie_Leica_M4-2_01-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Fotografie_Leica_M4-2_01-768x513.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>Leica M4-2<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Die kanadische M4<\/h3>\n<p>Nachdem ich mit der MP und der M7 fotografiert habe, wollte ich noch einen Schritt zur\u00fcck gehen &#8211; also back to the roots. Die Leica M4-2, welche Ende der 70er Jahre in Kanada gebaut wurde hat keine Elektronik. Sie ist also eine M6 ohne Belichtungsmesser. Das macht den Reiz dieser Kamera aus. Mit der Zeit ist ein Belichtungsmesser nicht mehr n\u00f6tig und bei SW-Filmen kann man auch mal eine Blende daneben liegen und die Ergebnisse werden trotzdem noch akzeptabel.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-6100\" src=\"http:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Fotografie_Leica_M4-2_02.jpg\" alt=\"fotografie_leica_m4-2_02\" width=\"800\" height=\"534\" srcset=\"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Fotografie_Leica_M4-2_02.jpg 800w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Fotografie_Leica_M4-2_02-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Fotografie_Leica_M4-2_02-768x513.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><br \/>\nLeica M4-2<\/p>\n<p>Die Kamera ist von allen Seiten gleicherma\u00dfen puristisch anzusehen. Nichts st\u00f6rt, alles ist auf ein Minimum reduziert. Genauso mag ich es.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Leica M6 oder M4-2?<\/h3>\n<p>Wenn ich mich entscheiden m\u00fcsste, w\u00fcrde ich der MP den Vorzug geben. Ok, das war nicht die Frage \ud83d\ude09<\/p>\n<p>Die M4-2 ist fast genauso aufgebaut wie die M6. Sie hat aber nur 4 Sucherrahmen, wer mehr m\u00f6chte muss zur M4-P greifen, die Anfang der 80er Jahre als Nachfolger der M4-2 herauskam. Die M4-2 steht f\u00fcr eine Kamera ohne Schnickschnack und ohne Batterie, wer nicht ein 28er benutzt oder das 75er, der ist mit der M4-2 bestens bedient.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-6101\" src=\"http:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Fotografie_Leica_M4-2_03.jpg\" alt=\"fotografie_leica_m4-2_03\" width=\"800\" height=\"534\" srcset=\"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Fotografie_Leica_M4-2_03.jpg 800w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Fotografie_Leica_M4-2_03-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Fotografie_Leica_M4-2_03-768x513.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>das Elmar 50\/2.8 passt am besten zur M4-2<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Technik der Leica M4-2<\/h3>\n<p>Die M4-2 hat eine aufger\u00e4umte Technik:<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"letter-spacing: 0.05em;\">alle Bedienelemente komplett aus Metall, Kamerageh\u00e4use ebenso<\/span><\/li>\n<li><span style=\"letter-spacing: 0.05em;\">Tuchschlitzverschluss, konkurrenzlos leise, extrem kurze Ausl\u00f6severz\u00f6gerung, weich, ersch\u00fctterungsfrei<\/span><\/li>\n<li>Me\u00dfsucher 0,72fach mit Einspiegelung von 4 Brennweitenrahmen (35, 50, 90, 135)<\/li>\n<li>mechanische Zeiten 1s und 1\/1000s und B<\/li>\n<li><span style=\"letter-spacing: 0.05em;\">Abmessungen ca.138mm x 38mm x 76mm, Geh\u00e4use wiegt ca. 580 g<br \/>\n<\/span><\/li>\n<li>Filmschnellladesystem und abgewinkelte Kurbel<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-6103\" src=\"http:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Fotografie_Leica_M4-2_04.jpg\" alt=\"fotografie_leica_m4-2_04\" width=\"800\" height=\"534\" srcset=\"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Fotografie_Leica_M4-2_04.jpg 800w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Fotografie_Leica_M4-2_04-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Fotografie_Leica_M4-2_04-768x513.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>das aufger\u00e4umte Zeitenrad<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Fazit<\/h3>\n<p>Mehr braucht die Fotografie nicht &#8211; alles weitere lenkt nur ab. Leitz hat den Klassiker mit der M-A wieder neu belebt aber zu Preisen, die jenseits von gut und b\u00f6se sind.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-6105\" src=\"http:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Fotografie_Leica_M4-2_05.jpg\" alt=\"fotografie_leica_m4-2_05\" width=\"800\" height=\"534\" srcset=\"https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Fotografie_Leica_M4-2_05.jpg 800w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Fotografie_Leica_M4-2_05-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.vesab.de\/wpvesab\/wp-content\/uploads\/Fotografie_Leica_M4-2_05-768x513.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>auch der rote Punkt ist abwesend<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>komplett ohne Elektronik Leica M4-2 &nbsp; Die kanadische M4 Nachdem ich mit der MP und der M7 fotografiert habe, wollte ich noch einen Schritt zur\u00fcck gehen &#8211; also back to the roots. 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