Unimog 435 Motorwechsel OM366A auf OM352
Hier beschreibe ich den Motorwechsel vom OM 366A auf den OM 352 im Unimog 1300L. Aufgrund eines Motorschadens soll der OM 352 die Zeit während der Instandsetzung des OM 366A überbrücken. Sicherheitshinweis...
Markiert: Unimog 1300L
Unimog 435 Motor ausbauen
Hier beschreibe ich kurz, wie der Motor eines Unimogs Baumuster 435 ausgebaut wird. Ich habe einen Motor OM 366A verbaut. Wegen eines Ventilausrisses, wurde der Kopf und eine Buchse des Motors beschädigt, so...
Unimog 435 Fahrerhaus kippen
Hier beschreibe ich kurz, wie das Fahrerhaus eines Unimogs Baumuster 435 gekippt wird. Ich musste eine Kopfdichtung wechseln und dafür muss das Fahrerhaus meines 1300L gekippt werden. Da das Kippen auf Grund der niedrigen...
Unimog 435 Vorgelege abdichten – Montage
Abdichtung der Vorgelege beim Unimog 435 U1300L für den Zusammenbau vorbereitetes Vorgelege Unimog 435 Die Demontage ist dem Beitrag Unimog 435 Vorgelege abdichten – Demontage nachzulesen. Montage Nachdem der Wellendichtring aus dem...
Unimog 435 Vorgelege abdichten – Demontage
Abdichtung der Vorgelege beim Unimog 435 U1300L demontiertes Vorgelege Unimog 435 Vorgeschichte und Daten Die beiden hinteren Vorgelege, vor allem das auf der rechten Seite, füllen sich langsam mit dem Öl aus dem...
Montagedorn Radnabe Unimog
Für die Demontage der Nabe und der Bremsscheibe am Unimog gibt es Hilfsdorne, damit man das Gewicht der Bremsscheibe beim Abnehmen der Nabe nicht halten muss. Mittels zweier Feingewindeschrauben kann man sich das teure...
Der Unimog 435
Das etwas andere Wohnmobil Warum einen Unimog als Wohnmobil? Jetzt könnten tausend Ausreden kommen, von wegen, man kommt überall durch usw. aber das ist es nicht. Das Teil sieht gut aus und fährt...
Unimog 1300L – Frühlingsfahrt
Langsamkeit wiederentdecken. Mog 1300L in der Abendsonne Nachdem der Defender für Reisen nicht mehr ausgereicht hat, musste etwas anderes her. Also etwas, mit mehr Raum und trotzdem geländegängig. Da ich weiße Wohnmobile...
