1978 bis heute – meine Motorradgeschichte KTM SXC 625 inkl. Gepäck in Norwegen 2006 Fernweh Vor der Wende konnte ich das Land mit dem Motorrad nicht verlassen. Das Geld hatte dafür nicht gereicht und selbstverständlich wären nur Fahrten in…
Motorradreise 2005 lost places Berlin/Brandenburg Beelitz Heilstätten (Westseite) / Deutschland Hinweis: Wegen der Nachfragen – auch in diesem Artikel sind alle Bilder von mir, wenn nicht anders angegeben… Eine Reise mit Unterbrechungen führte mich im Sommer 2005…
Motorradreise Januar 2004 zur 1. Fjordrally Stabkirche Borgund / Norwegen (Nähe E16) 1. Fjordrally 2004 Hier ein kleiner Bericht zur allerersten Fjordrally, welche wir 2004 unternahmen. Auf der letzten Reise nach Norwegen im Januar 2003 beschlossen wir (Popi…
Linsen-Kokos-Eintopf zum Einwecken Ich werde manchmal gefragt, woher die eingeweckten Gläser kommen in meinem Lager – ganz einfach: ich habe das selbst gemacht. Nicht nur schweißen, sägen und bohren ist angesagt – nein auch die ursprüngliche Art der Haltbarmachung…
Lösungen für den leichten Gepäcktransport auch ohne Gepäckträger alles dabei (inkl. Zelt) Gepäckphilosophien In vielen Jahren habe ich fast alle möglichen Gepäckunterbringungsvarianten ausprobiert. Jede hat ihre Vor- und Nachteile. Im Folgenden möchte ich meine Erfahrungen vorstellen. Für das leichte…
Motorradreise Januar 2001 zum Polarkreis E6 Dovrefjell / Norwegen Tour zum Polarkreis (20. Januar 2001) Tourdaten Gespanne: BMW-Gespann R 80 GS + Endurobeiwagen; BMW-Gespann K75 + Squire; BMW-Gespann R 1100 RS + EZS-Rally (Sven, Christian und Tanja, Thomas) Route:…
letzte Aktualisierung 2016 Wenn die Fuhre mal wieder ausbricht… Mehrflanschspikes SITEK (sog. Rallyspikes; Sintermetallmantel u. Hartmetallkern) Hinweis: Es geht hier hauptsächlich um Spikes für Motorradreifen. Grundsätzlich lassen sich auch viele Spikes in grobstolligen oder vorbereiteten PKW-Reifen verwenden. Auch Arbeitsmaschinen…